Incident naval pe Dunăre
Două barje încărcate cu îngrășăminte agricole s-au scufundat pe Dunăre începând cu data de 9 ianuarie. Prima barjă, încărcată cu azotat de amoniu, a eșuat la Zimnicea, iar a doua, care transporta clorură de potasiu, a fost raportată la Giurgiu.
Evaluarea riscurilor de mediu
Autoritățile de mediu și portuare au intervenit rapid pentru a evalua situația. Echipele de la Administrația Națională „Apele Române” și Garda de Mediu au prelevat probe din zona incidentelor. Specialiștii au menționat că încărcăturile constituie îngrășăminte agricole obișnuite, ceea ce reduce riscul unui impact negativ semnificativ asupra mediului.
Calitatea apei și monitorizarea
Deși s-a observat o modificare a concentrației de amoniu în apropierea barjei de la Zimnicea, autoritățile au asigurat că fenomenul de diluție naturală va neutraliza surplusul în câțiva kilometri. Calitatea apei în zonele de captare din aval nu este afectată, acestea fiind situate la peste 100 km distanță de locul incidentelor. Monitorizarea se desfășoară permanent în trei puncte strategice: la locul scufundării, în amonte și în aval, fără a fi raportate depășiri ale indicatorilor de siguranță sau mortalitate piscicolă.
Operațiuni de recuperare
Administrația Fluvială a Dunării de Jos coordonează operațiunile de recuperare a navelor. Planul de intervenție prevede două scenarii: ranfluarea epavelor la suprafață în condiții de siguranță sau, în cazul în care ranfluarea nu este posibilă, tăierea controlată a navelor pentru a elibera albia fluviului.
Concluzie
Autoritățile monitorizează situația pentru a asigura siguranța mediului și a navigației pe Dunăre, intervenind prompt pentru a minimiza riscurile asociate scufundării cargourilor.
