Concurenții pentru tronsonul final al Autostrăzii Unirii
Opt constructori participă la licitația pentru finalizarea tronsonului 4 al Autostrăzii „Unirii” (A8), care leagă DN 24 (Iași) de podul peste Prut de la Ungheni, la granița cu Republica Moldova. Această secțiune are o lungime de 15,5 kilometri și un cost estimat de 4,7 miliarde lei, finanțarea fiind asigurată prin Programul Security Action for Europe – SAFE.
Ofertele depuse
- Asocierea Danlin XXL (lider) – Intertranscom Impex SRL – Evropeiski – Patishta AD – Groma Hold
- Asocierea Far Foundation (lider) – Automagistral Pivden – Lincor Trans SRL
- Asocierea Construcții Erbașu SA (lider) – Frasinul SRL – Consent SA – EKY-SAM SRL – Dimex 2000 Company
- AKTOR (ofertant unic)
- Asocierea Itinera SPA (lider) – Sapiem SPA – ICM SPA
- Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret AS (ofertant unic)
- Concelex (ofertant unic)
- FCC Construccion (ofertant unic)
Detalii despre contract
Contractul este finanțat din fonduri europene prin Programul SAFE, iar o noutate importantă este construirea primilor 5 kilometri de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova. Directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a menționat că se va acorda punctaj suplimentar constructorului care finalizează segmentul de 2,77 km dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut de la Ungheni în termen de 18 luni.
Durata și specificațiile proiectului
Durata totală a contractului este de 46 de luni, incluzând 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor. Proiectul preconizează construirea a 14 poduri și pasaje, două tunele (în special tunelul de la km 83, cu o lungime de 1.760 metri) și două noduri rutiere, inclusiv un nod de perspectivă care va conecta Spitalul Regional și Aeroportul Iași.
Concluzie
Finalizarea tronsonului Autostrăzii Unirii va avea un impact semnificativ asupra infrastructurii rutiere din regiune, facilitând legătura între România și Republica Moldova și contribuind la dezvoltarea economică a zonei.
