Anunțul Midia Marine Terminal
Reprezentanții Midia Marine Terminal (MMT) au declarat luni că încep lucrările pentru ranfluarea remorcherului scufundat în luna martie, incident soldat cu moartea a doi marinari și dispariția altor trei. MMT a subliniat că desfășurarea operațiunii a fost influențată de condițiile meteorologice.
Etapele operațiunii de salvare
„Midia Marine Terminal (MMT) anunță că echipele ARAS Salvage au finalizat extracția integrală a fluidelor din remorcher. Operațiunea s-a desfășurat în condiții de siguranță, atât pentru personalul implicat, cât și pentru mediu. Evoluția operațiunii a fost afectată de valurile mari și de vizibilitatea redusă de pe fundul mării”, au transmis reprezentanții MMT.
Următoarea etapă vizează pregătirea ranfluării propriu-zise, incluzând montarea structurilor de prindere. „Personalul specializat va monta sisteme de ancorare și structuri de prindere la pupa și la prova navei, o procedură ce va dura între două și trei zile, în funcție de condițiile meteorologice”, au adăugat aceștia. Macaraua de mare capacitate este deja poziționată și, conform planului de salvare aprobat, etapa finală va începe după încheierea pregătirilor și în condiții meteo favorabile.
Detalii despre incidentul scufundării
Remorcherul Astana s-a scufundat pe 18 martie, la opt kilometri de Portul Midia. Incidentul a avut loc în timpul manevrelor de acostare a navei-tanc Amades, care a rămas fără propulsie. Pilotul navei Amades a observat că remorcherul Astana era răsturnat, iar ulterior s-a scufundat complet.
În echipajul remorcherului se aflau cinci marinari români. Unul a fost salvat, dar nu a supraviețuit, iar trupul unui al doilea a fost găsit. Trei membri ai echipajului sunt în continuare dispăruți. Familiile acestora au cerut explicații privind circumstanțele tragediei, afirmând că remorcherul nu era pregătit pentru manevra respectivă.
Concluzie
Operațiunea de ranfluare a remorcherului Astana este esențială nu doar pentru recuperarea navei, ci și pentru a aduce răspunsuri familiilor afectate de tragedie și pentru a evalua măsurile de siguranță în navigația maritimă.
