Revizuirea obiectivelor de emisii din 2035
Uniunea Europeană a decis să permită ca o parte dintre mașinile noi vândute după 2035 să nu fie complet nepoluante, ca urmare a presiunilor din partea industriei auto și a unor state membre, precum Germania și Italia.
Modificarea legislației
Comisia Europeană a confirmat intenția de a modifica legislația existentă, care prevedea ca, din 2035, toate autoturismele și autoutilitarele noi să fie cu emisii zero. Noul prag va scădea de la 100% la 90%, permițând menținerea pe piață a unor modele hibride plug-in și, în anumite condiții, a vehiculelor cu motoare cu ardere internă.
Compensarea emisiilor
Conform The Guardian, restul de 10% din producție va trebui compensat prin măsuri ecologice aplicate în procesul de producție, precum utilizarea oțelului verde fabricat în Europa sau a biocombustibililor pentru vehiculele nonelecrice.
Flexibilitate în tranziție
Comisia argumentează că noua abordare oferă o tranziție mai flexibilă, permițând coexistența hibridele, vehiculelor cu extensie de autonomie și celor cu motoare clasice alături de modelele electrice și cele alimentate cu hidrogen. De asemenea, Bruxelles-ul a relaxat și țintele pentru autoutilitarele electrice, reducând obiectivul de reducere a emisiilor până în 2030 de la 50% la 40%.
Lobby-ul și criticile
Decizia este rezultatul unui lobby intens din partea cancelarului german Friedrich Merz și a premierului italian Giorgia Meloni, fiind considerată o victorie pentru industria auto europeană, care se confruntă cu provocări în tranziția către propulsia electrică și cu o competiție acerbă din partea producătorilor chinezi. Măsura a fost criticată dur de grupul Verzilor din Parlamentul European, care avertizează că relaxarea regulilor subminează una dintre cele mai ambițioase politici ale Uniunii în lupta împotriva emisiilor de carbon.
Concluzie
Modificarea obiectivelor de emisii din 2035 reflectă o adaptare a Uniunii Europene la presiunile industriei auto, însă ridică întrebări cu privire la efectele asupra politicilor de mediu și angajamentele de reducere a emisiilor de carbon.
