Noul mecanism de taxare a carbonului în construcții
O nouă taxă pe carbon va intra în vigoare pe 1 ianuarie 2026, parte a Mecanismului de Ajustare a Carbonului la Frontieră (CBAM), având un impact semnificativ asupra costurilor materiilor prime și produselor semifinite importate din state non-UE. Analiza unei platforme online de comerț cu materiale de construcții subliniază că acest cost suplimentar va fi transferat treptat în prețurile materialelor și, ulterior, în costul final al construcțiilor.
Impactul asupra prețurilor materialelor de construcții
Taxa afectează în mod special materiile prime de bază, cum ar fi cimentul, fierul, oțelul și aluminiul. Cosmin Raileanu, fondatorul platformei menționate, afirmă că România depinde de importuri din afara Uniunii Europene pentru multe dintre aceste materiale. Odată cu aplicarea taxei pe carbon, costurile vor fi integrate în calculele de preț, ceea ce va duce inevitabil la scumpiri.
Fereastra scurtă pentru prețurile actuale
Conform estimărilor din industrie, luna ianuarie 2026 va fi singura perioadă în care se pot accesa prețurile actuale, dar doar pentru materialele deja în producție sau în stocuri. Producătorii și importatorii își pregătesc noile structuri de cost, care vor fi implementate treptat. Materialele fabricate cu materii prime achiziționate în 2025 vor putea fi livrate la prețurile actuale, în timp ce produsele noi din 2026 vor reflecta costurile generate de taxa de carbon.
Estimări ale creșterilor de prețuri
Estimările sugerează creșteri de 9-10% pentru materii prime și produse semifinite, în special oțel și aluminiu, ceea ce va afecta în mod direct construcțiile industriale și logistice. Pentru hale industriale și structuri metalice, majorările estimate sunt similare, iar impactul cumulat, inclusiv pentru manoperă și transport, poate duce la creșteri de până la 15% în prețul final al construcțiilor în 2026 comparativ cu 2025.
Dependența de importuri și efectele în lanț
România se bazează pe importuri din țări precum Turcia, China și India, care nu sunt parte a sistemului european de comercializare a certificatelor de emisii. Această dependență va amplifica efectele taxei pe carbon asupra prețurilor. La nivel de produs finit, impactul cumulat al scumpirilor la materiale, transport și manoperă va influența serios bugetele proiectelor de construcții.
Concluzie
Implementarea noii taxe pe carbon va avea consecințe semnificative asupra costurilor în sectorul construcțiilor, determinând scumpiri treptate și inevitabile care vor afecta atât dezvoltatorii, cât și consumatorii finali.
