Noua metodă de calcul al impozitului auto
Începând cu 2026, impozitele pe mașini au crescut semnificativ, aplicându-se o nouă metodă de calcul. Taxele sunt de zece ori mai mari pentru mașinile hibride, conform Digi24.
Modificările aduse impozitului
Calculul impozitului pe mașină se face acum în funcție de capacitatea cilindrică a motorului și de norma de poluare. De exemplu, un proprietar de Dacia Logan cu motor de 1.200 cmc și norma de poluare Euro 4 plătește un impozit de bază de 112 lei, la care se adaugă o majorare de 16% stabilită de Consiliul General al Capitalei, rezultând un total de 131 lei. Cei care achită impozitul până la sfârșitul lunii martie beneficiază de o reducere de 10%, ajungând astfel la 117 lei.
Creșterea impozitelor pentru diferite modele
Impozitul pentru Dacia Logan a crescut cu aproximativ 97% față de anul trecut. De asemenea, pentru un Volkswagen Golf cu motor de 1.600 cmc și norma de poluare Euro 6, impozitul total ajunge la 153 lei, cu o creștere de peste 70% față de 2025.
Impactul asupra mașinilor hibride
Creșterile cele mai semnificative se înregistrează la mașinile hibride. Anul trecut, impozitul pentru acestea era sub 10 lei, dar în 2026 ajunge să fie de zece ori mai mare. În București, mașinile hibride beneficiau de o reducere a impozitului de 95%, dar acum primăriile pot oferi o reducere de maximum 30% doar pentru mașinile plug-in hibride. Astfel, pentru o Toyota Corolla cu motor full hibrid de 1.600 cmc și norma de poluare Euro 6, impozitul este de 130 lei, ceea ce reprezintă o creștere de aproape 1.800% față de anul trecut.
Concluzie
Noua metodă de calcul al impozitului auto va avea un impact semnificativ asupra proprietarilor de mașini hibride, care vor face față unor taxe considerabil mai mari, ceea ce ar putea influența deciziile de achiziție și utilizare a vehiculelor ecologice.
