România, lider în UE privind accidentele rutiere
România rămâne una dintre țările cu cele mai periculoase drumuri din Uniunea Europeană, înregistrând o rată a mortalității rutiere de 68 de decese la un milion de locuitori, mult peste media europeană de 43. Deși numărul de decese rutiere a scăzut semnificativ, România se află pe o traiectorie pozitivă, vizând reducerea cu 50% a numărului deceselor până în 2030.
Scăderea numărului de decese rutiere
În 2025, România a raportat o scădere de aproximativ 12% a numărului de decese rutiere față de anul anterior și de aproape 30% comparativ cu 2019, anul de referință stabilit de Uniunea Europeană. Totuși, țara se situează pe locul doi în clasamentul statelor cu cele mai multe accidente mortale, fiind depășită doar de Bulgaria și Croația.
Accidentele rutiere în Uniunea Europeană
La nivelul Uniunii Europene, aproximativ 19.400 de persoane au murit în accidente rutiere în 2025, marcând o scădere de 3% față de anul precedent. Comisia Europeană a avertizat că ritmul actual de reducere nu este suficient pentru atingerea țintei stabilite pentru 2030. Cele mai mari scăderi ale numărului de decese au fost înregistrate în Estonia (-38%) și Grecia (-22%).
Pericolele drumurilor rurale
Accidentele mortale au loc în special pe drumurile rurale, care reprezintă 53% din totalul deceselor. În zonele urbane, ponderea este de 38%, iar pe autostrăzi este de doar 8%. Cele mai vulnerabile categorii în orașe sunt pietonii, bicicliștii și utilizatorii de vehicule pe două roți, care constituie 70% din totalul deceselor. De asemenea, bărbații reprezintă 77% din totalul victimelor accidentelor rutiere.
Obiectivele Uniunii Europene
Uniunea Europeană își propune să reducă la jumătate numărul deceselor și al rănirilor grave până în 2030 și să ajungă la „zero decese” în accidente rutiere până în 2050. Comisarul european pentru transport, Apostolos Tzitzikostas, a subliniat importanța eforturilor comune în reducerea numărului de decese, afirmând că „fiecare viață pierdută este una prea mult”.
Concluzie
În ciuda progreselor realizate în reducerea accidentelor rutiere, România continuă să se confrunte cu o rată a mortalității semnificativ mai mare decât media europeană, ceea ce subliniază necesitatea unor măsuri suplimentare pentru îmbunătățirea siguranței rutiere.
